Das CTEK CS Free

Review und Erfahrung mit dem Ctek CS Free

Was ist das Ctek CS Free
• All-in-One-Lösung, um entladene Batterien aufzuladen und Fahrzeugbatterien in Topform zu halten.
• Ersetzt Starthilfegeräte mit adaptivem Boost – die sicherste Art, eine leere Batterie wiederzubeleben.
• Schließen Sie das CS FREE an eine Stromquelle und verwandeln Sie es in ein smartes 5A-Batterieladegerät.
• Jede 12-V-Bleisäure- oder Lithium-Fahrzeugbatterie über Strom, Solar oder Batterie laden und warten.
• Einfache Bedienung mit klaren und leicht ablesbaren Anzeigen.
• Kein Auswählen von Modi erforderlich – einfach anschließen, und das CS FREE erledigt den Rest.
• Der Timer zeigt, wann Sie genug Strom zum Starten des Fahrzeugs haben und wann die Batterie aufgeladen ist.
• Nach Aufladung ist die Batterie bis zu einem Jahr lang geladen und einsatzbereit, wenn Sie sie brauchen.
• Ausgestattet mit USB-C- und USB-A-Ausgängen zum Laden von Geräten wie Laptops, Smartphones und Tablets.
Adaptiver Booster zum Aufladen entladener Batterien und tragbares Ladegerät zum Aufladen der Fahrzeugbatterie, egal wo Sie sind. Verabschieden Sie sich von Starthilfen. Das CS FREE lädt entladene Batterien sicher auf, ohne Ihre Batterie oder Fahrzeugelektronik zu beschädigen. Laden und warten Sie jede 12-V-Blei-Säure- oder Lithium-Batterie überall mit Solarstrom, Netzstrom oder Strom anderer Batterien.
Doch mit dem Ctek Free kann man nicht nur Kfz Batterien laden sondern auch ist auch eine mobile Powerbank mit der man Handy etc. laden kann.

Ctek CS Free Autark nutzen
Der große Vorteil von dem Ctek CS Free besteht darin, das man die Kfz Batterie ganz ohne Stromanschluß mit dem internen Akku des CS Free laden kann. Als optionales Zubehör gibt es ein Ctek Solar Panel mit diesem man das Ctek Free laden aufladen kann. Bei nichtbenutzung und voll aufgeladen soll der interne Akku des CS Free 1 Jahr die volle Energie speichern.

CTek CS Free

Erfahrung mit dem Ctek Free
Das Ctek Free ist ein Kfz Ladegerät mit internen Akku mit dem man ganz ohne Stromanschluss die Kfz Batterie aufladen kann. Aber wer denkt das man ein leere 70Ah Stunden Batterie mit einmal laden kann der irrt sich, denn das Ctek Free leistet nur 66 Wh. Also müsste man ca. 14 mal das Ctek free aufladen und dementsprechend mehrmals zu Auto laufen Ctek laden und wieder an die Batterie anschließen
Natürlich kann man mit dem Ctek Free bei vorhandenem Stromanschluss das Ctek Free wie ein normales Ladegerät nutzen. Leider muss ich dazu sagen kam das erste Gerät defekt an, es lies sich nicht aufladen. Das Austauschgerät hat einmal ordentlich die Batterie aufgeladen, bis beim zweiten mal beim aufladen der Kfz Batterie der Anschluss für die Ladeklemmen oder im Ctek free verschmorte und es sich zwar noch anschalten ließ aber imm wieder aus ging und neu starten tat. Das Gerät wurde anstandslos umgetausch und das dritte Gerät funktioniert jetzt einwandfrei wie man es von Ctek Geräten gewont ist. Ich habe auch Rücksprche mit dem Ctek Support gehalten bezüglich des nicht ladens des internen Akkus, dass Problem wäre bekannt und kommt durch zu lange Lagerung beim Händler.

Der große Vorteil vom CS Free ist das man im Winter die Autobatterie nachladen kann wenn man das Auto längere Zeit nicht nutzen tut, dass macht es perfekt.
Für wen ist das Ctek Free das richtige Ladegerät
Das Ctek Free ist für die meisten LaternenParker oder für Fahrzeuge mit Saisonkennzeichen welche im Winter nicht bewegt werden und kein Stromanschluss in der Garage ist das richtige Gerät wenn man mit den einschränkungen nur 66 Wh zurecht kommt und dafür rund 200 Euro bezahlen möchte. Aber es gibt von Zeit zu Zeit Angebote wo man das Ctek CS Free deutlich billiger bekommt.
Technische Daten Ctek CS Free
• LadekategorieLaden mit Wechselstrom; Laden mit Gleichstrom
• EingangUSB-C, 5 VDC – 25 VDC, 3 ADC/60 W max
• Ausgang12 V, 20 A/240 W max
• BatteriechemieBlei-Säure; Lithium-Ionen
• Batterietypen12 V:; WET; MF; Ca/Ca; AGM; EFB; GEL; LiFePO₄
• Batteriekapazität10-130 Ah
• Batteriekapazität CEC-40010-130 Ah
• Batteriespannung12 V
• Lagertemperatur-20 °C bis +45 °C (-4 °F bis +113 °F)
• Umgebungstemperatur-20 °C bis +50 °C (-4 °F bis +122 °F)
• KühlungNatürliche Konvektion
• Startspannung3.0 V
• Frequenz50-60 Hz
• Material des GehäusesKunststoff
• Nennspannung (Eingang)100 VAC – 240 VAC
• IP-KlasseIP54
• Abmessungen (L x B x H)248 x 98 x 78 mm
• Nettogewicht (Gerät mit Kabeln)1.4 kg
• BenutzeroberflächeLED-Symbole
• Länge abnehmbares Kabel (Ausgang)2 m
• Kapazität interne Batterie66 Wh
• Zellchemie interne BatterieLithium-Ionen-Polymer
• Zelltyp interne BatteriePouch-Zelle
• Ladetemperatur interne Batterie0 bis +45 ˚C (32 °F bis +113 °F)
• Entladungstemperatur interne Batterie-20 °C bis +50 °C (-4 °F bis +122 °F)
• Lebensdauer interne Batterie300 Zyklen, 80 %
• Lagerfähigkeit interne Batterie1 Jahre
• Internes Batteriegewicht0.5 kg
• Länge Netzteilkabel1 m
• Typ NetzteilkabelUSB-C
• Eingang Netzteil100 VAC – 240 VAC, 50 Hz – 60 Hz, 60 W max
• Ausgang NetzteilUSB-C, 5 VDC – 20 VDC, 3 ADC, 60 W max
• USBUSB-C eingang
• USB-A Ausgang5 VDC, 2.4 ADC/12 W max
• USB-C Ausgang5 VDC, 9 VDC, 12 VDC, 15 VDC, 20 VDC, 3 ADC/60 W max

8Expertenbewertung
Ctek CS Free Review

Adaptiver Booster zum Aufladen entladener Batterien und tragbares Ladegerät zum Aufladen der Fahrzeugbatterie, egal wo Sie sind. Verabschieden Sie sich von Starthilfen. Das CS FREE lädt entladene Batterien sicher auf, ohne Ihre Batterie oder Fahrzeugelektronik zu beschädigen. Laden und warten Sie jede 12-V-Blei-Säure- oder Lithium-Batterie überall mit Solarstrom, Netzstrom oder Strom anderer Batterien.

Design
9
Preis
5
Benutzerfreundlichkeit
8
PROS
  • das Gerät tut was es soll
  • sehr gute Verarbeitung
  • verwendbar ohne Stromanschluss
  • ideal für Laternenparker
  • optionales Zubehör verfügbar
  • Starterbatterie Ladegerät und Booster
CONS
  • UVP ist sehr teuer
  • interner Akku nur 66Wh
  • Ladeleistung ist noch ok/fast zu schwach
  • nur Kabel mit Krokodilklemmen sowie USB-C Ladekabel, Wechselbare Steckdosenadapter im Lieferumfang
  • optional erhältliches Kabel Set relativ teuer
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